Choose language Home > Article displaySkip Navigation Links Tuesday 7 September 2010
Advertising / Contact  
Branschnytt
 
 

SBF:s osynliga arbete bär frukt
24 September 2009 kl. 13:30 / Branschnytt / Af Olle Holm
Ett förslag till en ny gruppundantagsförordning för motorbranschen har kommit från EU:s konkurrensmyndighet. Inom bilhandel bjuder det på stor dramatik när biltillverkarnas makt över återförsäljarna förefaller att åter ökas, medan inom SBF:s område, servicemarknaden, stärks de oberoende verkstädernas och reservdelsleverantörernas möjligheter och rättigheter för att öka bilägarnas valfrihet.
FIGIEFA kontra EU
Förslaget som ligger framme för beslut hos EU-kommissionen i slutet av oktober, stämmer väl med den analys, både avseende bilhandel och servicemarknad, som Sveriges Bildelsgrossisters Förening gjorde efter vårens FIGIEFA-möte med industri- och näringskommissionären Günther Verheugen.
- Vid detta möte var han tydlig med behovet av att skydda och stödja den europeiska fordonsindustrin främst från asiatiska biltillverkare. Samtidigt måste konkurrensen inom servicemarknaden fortsatt stimuleras för att hålla nere ägandekostnader, för att tillgodose en bra servicegrad samt för att hålla en eftermarknad öppen för fordonsindustrins underleverantörer, berättar Christer Liljenberg, ordförande för Sveriges Bildelsgrossisters Förening, SBF, och svensk FIGIEFA-delegat.
Seger för servicemarknaden
För den europeiska bilhandelsorganisationen CECRA är förslaget till "den framtida konkurrensrättsliga ramen för motorfordonssektorn" att beteckna som en motgång, medan för de oberoende reservdelsleverantörernas och verkstädernas europeiska branschorganisation FIGIEFA är det en framgång inte minst tack vare ett starkt och väl genomfört lobbyarbete på såväl Europanivå som nationell nivå, enligt Liljenberg.
Han berättar att FIGIEFA berömmer det svenska lobbyarbetet där rätt frågor och rätt ärenden tagits upp mot marknaden, konkurrensmyndigheter och departement samt politiska beslutsfattare.
- Det belyser också vikten av att vi måste agera, bedriva lobbying nationellt för att inte åter bli förpassade till baksätet av biltillverkarna, säger Liljenberg och tillägger att SBF har en bra dialog med Konkurrensverket, Näringsdepartementet, Transportstyrelse m fl myndigheter kring gruppundantagsförordningen.
Continues...
1
2
 
Page 1 of 2
 
 
 Also read...
8 October 2009 kl. 8:30
SBF:s osynliga arbete bär frukt
7 May 2009 kl. 9:30
Motorsport föregångare på miljöområdet
20 April 2009 kl. 12:30
Motorsport - en outnyttjad resurs för miljöarbetet
15 April 2009 kl. 12:45
Stor risk att landsbygden blir utan bilverkstäder i framtiden
14 April 2009 kl. 9:45
19 hedrade med SBF:s utmärkelse Guldratt
19 February 2009 kl. 10:15
Bildelsgrossister anmäler Volvo Personbilar till Konkurrensverket
Tip a friend...
Your name:
*
Your email:
*
To email:
*


0
Post a comment!
Here you may express your opinion.
In order to participate in the debate, you must be logged in.
If you are not a registered user, you can create a new account by following this link. The registration process only takes a minute.
LOG IN
Email:
Password:
Remember me
New user
Forgot password
No comments posted yet.




Latest news
Most read articles
Recent comments
26 August kl. 10:35
Rekommendera mässbesök - mera
17 June kl. 10:00
Fullträff med pistol
4 May kl. 20:16
Repekt

All material on this site is protected by the law regarding copyright. Pictures and text may not be copied, sold or distributed further without permission.
Motor-Magasinet är en del av Mentor Communications AB
Tryffelslingan 10, Box 72001, 181 72 Lidingö | Tel: +46 8-670 41 00 | Fax: +46 8-661 64 55 | Email: