Under året accelererar Dodge på svenska marknaden. Modellprogrammet utökas med den helt nya sedanmodellen Avenger och suven Nitro. Supersportvagnen Viper SRT10 är den Dodge-modell som Dodge-importen började med första januari 2006.
Under året accelererar Dodge på svenska marknaden. Modellprogrammet utökas med den helt nya sedanmodellen Avenger och suven Nitro. Supersportvagnen Viper SRT10 är den Dodge-modell som Dodge-importen började med första januari 2006. Nästa generation av Viper är ännu starkare och har utökad tillvalsutrustning.
Det var redan 2004 Chrysler Group, som utgör den amerikanska sidan av DaimlerChrysler-koncernen, meddelade att märket skulle återuppstå i Europa efter många års frånvaro. Då sa man att satsningen skulle göras med helt nya, prisvärda och tuffa personbilsmodeller. Och nu börjar bilden klarna.
Redan i höstas dök den första modellen upp, femdörrars, framhjulsdrivna Dodge Caliber och den hade från starten sällskap med Dodge Viper.
Under våren kommer suven Nitro - med fram respektive fyrhjulsdrivning - att introduceras med ett antal bensin- och dieselmotoralternativ.
Senare under året avtäcks fyrdörrars Avenger som kommer att finnas i en rad alternativ med sportig framtoning - även de med dieselmotor. Här i Amerika är biltävlingar en stor sportgren, i synnerhet den så kallade NASCAR-serien (National Stock Car Racing) följs av miljoner entusiaster.
Eftersom Dodge i många, många år haft stora framgångar i NASCAR kommer det inte som någon överraskning att Chrysler Groups sportigaste märke tagit fram en ny Dodge Avenger för NASCAR, en bil som skall köras av bland andra före detta F1-föraren Pablo Montoya nästa säsong.
För den som vill ha en prestandabil för gatubruk har Dodge gjort Viper ännu giftigare. V10-motorn på 8,4 liter har fått 90 extra hästkrafter under den omgjorda motorhuven och därmed klarar den 0-100 km/t på under fem sekunder. Den nya fronten följs upp av en moderniserad inredning med fler utrustnings- och färgval.